Le plan ferroviaire de Montreal présente toutes les gares et les lignes des trains de Montreal. Cette carte du train de Montreal vous permettra de planifier facilement votre itinéraire avec les trains de Montreal en Quebec - Canada. Le plan ferroviaire Montreal est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

VIA Rail, dont le siège social est à Montréal, offre un service ferroviaire vers d'autres villes du Canada, notamment vers Québec et Toronto, avec plusieurs trains quotidiens sur son corridor Québec-Windsor. Amtrak, le système ferroviaire national de transport de passagers des États-Unis, offre également un service à Montréal, en exploitant son Adirondack quotidiennement entre Montréal et New York. Tous les trains interurbains et la plupart des trains de banlieue partent de la gare centrale, comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de Montréal. Le reste des trains de banlieue partent de la gare Lucien-L'Allier ou de la station de métro Parc. Certains des trains qui terminent leur parcours à la station de métro Parc sont accompagnés d'un Trainbus, un autobus express qui relie le centre-ville de Montréal à la station. L'horaire des bus est synchronisé avec les départs des trains.

Le réseau de trains de banlieue de Montréal est géré et exploité par l'Agence métropolitaine de transport, et s'étend sur plusieurs municipalités, comme le montre la carte ferroviaire de Montréal. Le Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP), dont le siège social est maintenant situé à Calgary, en Alberta, a été fondé ici en 1881. Son siège social a occupé la gare Windsor au 910, rue Peel jusqu'en 1995. Le port de Montréal étant maintenu ouvert toute l'année par les brise-glace, les lignes vers l'Est du Canada sont devenues excédentaires, et Montréal est maintenant le terminus du chemin de fer vers l'Est et du fret intermodal. Le port de Montréal offre une plateforme intermodale très efficace. Le port exploite son propre réseau ferroviaire sur son territoire, avec près de 100 kilomètres (60 miles) de voies ferrées et un accès direct aux différents postes d'accostage. Les convois de conteneurs sont assemblés le long des navires.

À Montréal, le CP est relié au port de Montréal, au Delaware & Hudson Railway vers New York, au Quebec-Gatineau Railway vers Québec et Buckingham, au Montreal, Maine & Atlantic vers Halifax, et au CN Rail, tel que mentionné sur la carte ferroviaire de Montréal. Le train phare du CP, le Canadien, reliait autrefois quotidiennement la gare Windsor à Vancouver. Tous les services voyageurs ont depuis été transférés à VIA Rail Canada, bien que le CP exploite certains trains AMT sous contrat avec le gouvernement du Québec. La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN), dont le siège social est à Montréal, a été créée en 1919 par le gouvernement canadien à la suite d'une série de faillites ferroviaires dans tout le pays. Le CN a été formé à partir des lignes du Grand Trunk, du Midland et du Canadian Northern Railways, et est devenu le principal rival du CP dans le transport de marchandises au Canada. Comme le CP, le CN s'est départi des services voyageurs en faveur de VIA Rail Canada. Le CN exploite la ligne électrique AMT du Mont-Royal en vertu d'un contrat avec le gouvernement du Québec.